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Caudron C.60

Caudron·2 min de lectura
Caudron C.60

Tras el éxito del avión de entrenamiento Caudron C.59, el diseñador Paul Deville decidió crear una versión mejorada de este modelo. Así, a finales de 1921, surgió el avión Caudron C.60. No obstante, las pruebas revelaron que sus características de vuelo apenas diferían de las de su predecesor.

Evaluaciones Iniciales y Futuro

La similitud de rendimiento con el C.59 significó que no había una necesidad apremiante para la producción en serie del nuevo avión. Sin embargo, su desarrollo no fue en vano y el Caudron C.60 encontró su lugar en los cielos de varias naciones.

Adopción Internacional y Roles Adaptados

La aeronave fue adquirida para las Fuerzas Aéreas de Letonia y Finlandia, donde sirvió como valioso entrenador. Las unidades letonas, en particular, fueron equipadas con flotadores, adaptándose para la preparación de pilotos navales. Además, el C.60 fue vendido a España y Venezuela, expandiendo su servicio internacional.

Especificaciones Técnicas

Modificación C. 60
Envergadura, m 10.24
Longitud, m 7. 50
Altura, m 2. 60
Superficie alar, m2 26.00
Peso vacío 505
Peso máximo al despegue 860
Tipo de motor 1 Motor de pistón Clerget 9B
Potencia, hp 1 х 130
Velocidad máxima, km/h 175
Velocidad de crucero, km/h 152
Alcance práctico, km 520
Techo práctico, m 4000
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del Caudron C.60

Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60		 Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60
Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60		 Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60
Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60		 Caudron C.60 avión de entrenamiento
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Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60		 Caudron C.60 avión de entrenamiento
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Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60		 Caudron C.60 avión de entrenamiento
C.60
Caudron C.60 avión de entrenamiento
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C.60

CaudronFrancés

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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