Ligero CivilCessna 185 Skywagon
Descubre el Cessna 185 Skywagon, un avión utilitario versátil desde 1960. Conoce sus variantes civiles, agrícolas y su rol militar como el U-17.
Cessna 208B Grand Caravan
El Model 208A Cargomaster fue tan exitoso que FedEx encargó el Model 208B Super Cargomaster. Esta nueva variante presentaba un fuselaje extendido en 1,22 metros y un motor turbohélice PT6A-114A con una potencia de 675 caballos de fuerza. Su capacidad de carga útil se incrementó significativamente hasta los 1587 kg.
El Model 208B realizó su primer vuelo el 3 de marzo de 1986, y las entregas comenzaron ese mismo año. Para 2009, el modelo seguía en producción en serie, ahora equipado con la suite de aviónica Garmin G1000, basada en tres pantallas.
Características y Seguridad Mejoradas
Una mejora crucial para el Model 208B incluyó un sistema antihielo estándar. Esta característica se implementó después de una serie de incidentes relacionados con el engelamiento en los aviones Caravan, mejorando significativamente la seguridad operativa. La evolución continua aseguró la fiabilidad y adaptabilidad de la aeronave.
El Nacimiento de la Grand Caravan
Basándose en el Super Cargomaster, Cessna desarrolló el Model 208B Grand Caravan. Esta variante está propulsada por un motor turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-114A, que entrega 675 caballos de fuerza al eje equivalentes. La Grand Caravan es una versión extendida, distinguida por sus ventanas y una cabina de rápida conversión.
Este versátil diseño de cabina le permite acomodar hasta 14 pasajeros o ser reconfigurada para el transporte de carga. El primer vuelo de la aeronave tuvo lugar en 1990, y después de superar la certificación a principios de 1991, se inició la producción en serie. Estos aviones también recibieron posteriormente aviónica Garmin.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Cessna 208B Grand Caravan |
| Envergadura, m | 15.88 |
| Longitud del avión, m | 12.67 |
| Altura del avión, m | 4.32 |
| Superficie alar, m2 | 25.96 |
| Peso vacío | 2250 |
| Peso máximo al despegue | 3970 |
| Tipo de motor | 1 Turbohélice Pratt Whitney Canada PT6A-114А |
| Potencia, hp | 1 x 675 |
| Velocidad máxima, km/h | 356 |
| Velocidad de crucero, km/h | 337 |
| Alcance práctico, km | 1667 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 297 |
| Techo práctico, m | 8420 |
| Tripulación, tripulantes | 1 |
| Carga útil: | 14 pasajeros o 1587 kg de carga |
Galería de imágenes y diagramas del Cessna 208B Grand Caravan
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
 Cessna 208B Grand Caravan |
CessnaEstadounidense
Equipo Editorial de ArchivoAéreo
Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.
Fuentes y Rigurosidad
La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.
Quizás también te interese
Ligero Civil
Ligero CivilCessna 190
Descubre el Cessna 190, un avión ligero post-guerra estadounidense único con motor radial. Conoce su historia de producción, especificaciones y mejoras posteriores.
Ligero CivilBushCaddy R-80
Avioneta canadiense BushCaddy R-80: biplaza, alas altas y motor Rotax. Ideal para vigilancia forestal y viajes privados. Se vende en kit.
Ligero CivilCessna 140
Descubre el Cessna 140, el versátil avión ligero de Cessna Aircraft Co. Conoce su evolución, características, variantes "Lux" y "A", y su legado en la aviación civil.