Desarrollo y Diseño Innovador
La lancha voladora biplaza de entrenamiento CAMS 46 fue desarrollada en 1926 por la firma Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS). Este modelo representó una evolución de la lancha voladora CAMS 30, destacándose por mejoras significativas en su diseño. La CAMS 46ET, destinada a la formación básica de vuelo, presentaba dimensiones ligeramente reducidas y un motor V-Type Hispano-Suiza 8Ab más potente de 180 CV.
Por su parte, la variante CAMS 46E, diseñada para la formación inicial, estaba equipada con un motor Hispano-Suiza 8Aa de 150 CV (112 kW). En general, la estructura del CAMS 46 era aerodinámicamente más limpia que la de su predecesor, el CAMS 30. Incorporaba una quilla y un timón de dirección de mayor tamaño y formas más redondeadas, mejorando su rendimiento en el aire.
Características y Variantes
Ambos modelos contaban con una cabina común de doble mando, donde el alumno y el instructor se sentaban lado a lado, facilitando la instrucción. La versión CAMS 46ET se distinguía por estar equipada con dos radiadores, estratégicamente ubicados a los lados de la góndola del motor, optimizando la refrigeración de la aeronave.
El prototipo de la CAMS 46 realizó su primer vuelo en 1927. A pesar de que sus características no eran las más sobresalientes del mercado, la Marina firmó un contrato para la adquisición de 30 unidades. Estas lanchas estaban destinadas a las escuelas de vuelo de la aviación naval y se suministraron en dos variantes: la CAMS 46E para formación inicial y la CAMS 46ET para formación de transición.
Historial Operacional
Sin embargo, las CAMS 46ET fueron rápidamente reemplazadas por los modelos F.B.A. 17 HE2, considerados más avanzados y fiables. A pesar de este cambio, una escuadrilla de estas lanchas voladoras CAMS 46 se mantuvo en servicio durante muchos años. Estacionada en la base de entrenamiento de Ortín, continuaron desempeñando un papel en la formación de pilotos navales.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CAMS 46ET |
| Envergadura, m | 12.00 |
| Longitud, m | 9.07 |
| Altura, m | 2.97 |
| Superficie alar, m2 | 37.00 |
| Peso vacío | 978 |
| Peso máximo al despegue | 1 350 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8A b |
| Potencia, hp | 1 x 180 |
| Velocidad máxima, km/h | 160 |
| Velocidad de crucero, km/h | 130 |
| Alcance práctico, km | 400 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes del CAMS 46
