El Cessna 525 Citation CJ1+ es una aeronave desarrollada por la firma estadounidense Cessna Aircraft Company, sucesora del exitoso modelo CitationJet. El CJ1 y el CJ2, su versión alargada, fueron presentados por primera vez en la conferencia NNBA en octubre de 1998 en Las Vegas.
Las entregas del avión actualizado comenzaron en el año 2000. Aunque su diseño es similar al CitationJet, el CJ1 incorpora algunas diferencias y novedades significativas.
Características Clave y Aviónica
Una característica obligatoria en el CJ1 es la presencia del sistema de aviónica Collins Pro Line 21. Este sistema incluye dos pantallas adaptativas de vuelo de 8×10 pulgadas, una pantalla LCD HSI y una pantalla ADI para el segundo piloto, además de una radio AlliedSignal CNI-5000 y un Collins RTA-800. El CJ1+ representa una modernización avanzada del avión CJ1 original.
Diseño Interior y Comodidades
La cabina del CJ1+ es espaciosa y está bien iluminada, con un nuevo estilo que incorpora materiales de acabado más caros y de alta calidad. El suelo nivelado presenta un rebaje para un paso más cómodo y una mejor disposición de los pasajeros. Cuatro asientos de la cabina están dispuestos frente a frente, con mesas abatibles que se pliegan discretamente en las paredes laterales.
El Citation CJ1+ posee la configuración típica de los pequeños jets de negocios, ofreciendo solo lo esencial para un vuelo de corta duración. Un pequeño lavabo y un armario se encuentran en la parte trasera de la cabina, mientras que el compartimento de equipaje está en la cola del avión y no es accesible desde el salón durante el vuelo.
Rendimiento y Eficiencia
El CJ1+ está equipado con dos motores Williams FJ44-1AP, lo que ha permitido aumentar el peso máximo de despegue en 100 libras (45 kg) en comparación con el CJ1 original. La aeronave puede ascender directamente a una altitud de 12.497 metros en solo 27 minutos.
Su velocidad de crucero ahora alcanza los 720 km/h (448 mph o 389 nudos). La eficiencia también se ha mejorado significativamente con la adición de controladores electrónicos digitales de plena autoridad del motor (FADEC), que simplifican el funcionamiento del motor y reducen la carga de trabajo del piloto durante las fases más exigentes del vuelo. En 2008, el costo del avión en su configuración estándar era de 4.755.000 dólares estadounidenses.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | CJ1+ |
| Envergadura, m | 14.26 |
| Longitud de la aeronave, m | 12.90 |
| Altura de la aeronave, m | 4.20 |
| Superficie alar, m2 | 22.30 |
| Peso vacío | 30 69 |
| Peso máximo al despegue | 48 53 |
| Tipo de motor | 2 Turbofanes Williams-Rolls FJ44-1AP |
| Empuje, kN | 2 x 8.74 |
| Velocidad máxima, km/h | 785 |
| Velocidad de crucero, km/h | 720 |
| Alcance práctico, km | 2 408 |
| Techo práctico, m | 12497 |
| Tripulación, tripulantes | 1-2 |
| Carga útil: | 3-9 pasajeros |
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