Light / CivilESBD-4
Descubre el BD-4, el revolucionario "kitplane" de Jim Bede que democratizó la aviación. Conoce su diseño, producción y las continuas innovaciones.
BD-12
En 1995, el diseñador estadounidense Jim Bede, buscando mantener el pedido original del Monitor Jet MJ-7 “Bede Jet”, desarrolló una variante biplaza del popular avión ligero BD-5. Este nuevo aparato, designado como BD-12, era un monoplano de ala baja de material compuesto con contornos aerodinámicos.
Diseño y Rendimiento
El BD-12 estaba equipado con un motor Continental O-200A de cuatro cilindros y 100 hp (75 kW). Alternativamente, como unidad de potencia estándar, podía utilizarse un motor Lycoming O-320 de cuatro cilindros y 150 hp.
Con el motor de 150 hp, el BD-12 era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 346 kilómetros por hora y volar una distancia de casi 1300 kilómetros.
El Destino del Proyecto
El avión se estaba preparando para ser lanzado como un kit de montaje. Bede también planeaba iniciar la producción de una versión de cuatro plazas, el BD-14. Sin embargo, el BD-12 no generó interés significativo.
En 1997, los inversores declararon a Jim Bede en bancarrota una vez más. El proyecto biplaza no prosperó, y la aeronave de cuatro plazas solo existió en los planos. Actualmente, los derechos de desarrollo son propiedad de la empresa BedeCorp.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | BD-12 |
| Envergadura, m | 7.01 |
| Longitud de la aeronave, m | 6.55 |
| Altura de la aeronave, m | 2.39 |
| Superficie alar, m2 | 8.64 |
| Peso vacío | 308 |
| Peso máximo al despegue | 594 |
| Combustible, l | 140 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lycoming O-320 |
| Potencia, hp | 1 x 150 |
| Velocidad máxima, km/h | 346 |
| Velocidad de crucero, km/h | 322 |
| Alcance práctico, km | 1287 |
| Tasa de ascenso, m/s | 564 |
| Techo práctico, m | 6400 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes y diagramas del BD-12
 BD-12 |
 BD-12 |
 BD-12 |
Estados Unidos
ArchivoAéreo Editorial Team
A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.
Sources & Accuracy
The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.
You might also like
Light / CivilES
Light / CivilESBeech 60 Duke
Descubre el Beech 60 Duke, un versátil avión ligero de negocios y aviación civil. Conoce su historia, evoluciones y rendimiento único.
Light / CivilESBenoist XII
Descubre el Benoist XII, el innovador biplano de Thomas Benoist. Primer avión con salto en paracaídas y pionero hidroavión en la historia de la aviación.
Light / CivilESBendix 51
Descubre el Bendix 51, el innovador avión ligero de 1945 con motor de hélice propulsora. Explora su diseño de doble botalón y su fallida variante anfibia.