ArchivoAéreo
Caza

Beardmore WB.II

Beardmore·2 min read
Beardmore WB.II

El Beardmore WB.II fue un caza desarrollado por la firma inglesa Beardmore. Este avión fue construido tomando como base el aparato polivalente B.E.2c de la RAF (“Royal Aircraft Factory”). En lugar del motor inglés original de la RAF, se instaló un motor francés Hispano-Suiza 8Bd más potente.

Desarrollo y Rendimiento Inicial

La primera unidad del avión estuvo lista en 1917. Durante las pruebas, el WB.II demostró buenas características de vuelo. Sin embargo, una producción en serie a gran escala se vio obstaculizada por la insuficiente cantidad de motores Hispano-Suiza adquiridos.

Variantes y Armamento

Un ejemplar del avión fue modificado para uso civil y recibió la designación WB.IIB. Basándose en este, se construyó el único ejemplar del WB.10, una aeronave totalmente metálica equipada con un motor Beardmore de 200 caballos de fuerza.

El armamento del caza incluía dos ametralladoras Vickers sincronizadas de 7.7 mm y una ametralladora Lewis de torreta de 7.7 mm.

Especificaciones Técnicas

Modificación WB.II
Envergadura, m 10.62
Longitud, m 8.18
Altura, m 3.05
Superficie alar, m2 32.88
Peso vacío 800
Peso normal al despegue 1202
Tipo de motor 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 8Bd
Potencia, CV 1 x 200
Velocidad máxima, km/h 193
Velocidad de crucero, km/h 168
Autonomía de vuelo, h.min 2.80
Techo de servicio, m 5500
Tripulación 2
Armamento 2 ametralladoras Vickers sincronizadas de 7.7 mm y una ametralladora Lewis de 7.7 mm en torreta

Galería de imágenes y diagramas del Beardmore WB.II

WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II
WB.II

Británico

ArchivoAéreo Editorial Team

A group of aviation researchers and enthusiasts dedicated to documenting and preserving global aeronautical history. All articles are reviewed to ensure historical accuracy.

Sources & Accuracy

The information presented in this technical sheet has been compiled from declassified flight manuals, historical archives, and specialized literature. While we strive for maximum accuracy, some performance data may vary depending on the specific variant or operational conditions.

You might also like