BomberESBlohm & Voss BV-250
El programa alemán "América Bomber" de la SGM buscaba aeronaves de ultralargo alcance. El Blohm & Voss BV-250, una variante terrestre, pretendía atacar EE. UU.
Ca.124
Diseño y Desarrollo
En 1933, por encargo de la aviación de la flota italiana, la empresa Aeronautica Caproni construyó el bombardero-torpedero Ca.124. Era un monoplano de ala baja y construcción mixta, diseñado para una tripulación de tres personas. Estaba equipado con un motor V-12 Isotta Franschini Asso XIRC.15 de 750 CV.
Armamento y Capacidad de Carga
El armamento consistía en dos ametralladoras delanteras sincronizadas de 7.7 mm y una ametralladora móvil del mismo calibre en la semiesfera trasera. Las bombas, con una masa total de hasta 700 kg, se colocaban en los puntos de suspensión bajo las alas. Un torpedo se transportaba bajo el fuselaje en un compartimento especial.
Pruebas y Destino Final
El avión pasó las pruebas, demostrando características de vuelo satisfactorias. Sin embargo, para ese momento, los militares habían cambiado de opinión, prefiriendo los torpederos multimotores. Como resultado, el único prototipo del bombardero fue desguazado.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Ca.124 |
| Envergadura, m | 19.00 |
| Longitud, m | 13.80 |
| Superficie alar, m2 | 40.00 |
| Peso vacío | 3200 |
| Peso normal al despegue | 5300 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Isotta Fraschini XIRC.15 |
| Potencia, hp | 1 x 750 |
| Velocidad máxima, km/h | 330 |
| Velocidad de crucero, km/h | 295 |
| Techo de servicio, m | 6300 |
| Tripulación | 3 |
| Armamento | tres ametralladoras de 7.7 mm, carga de bombas de hasta 700 kg o un torpedo |
Galería de imágenes y diagramas del Ca.124
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Aeronautica CaproniItalia
ArchivoAéreo Editorial Team
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Sources & Accuracy
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