Ligero CivilCessna 182S Skyline
Descubre el Cessna 182S Skyline, un avión ligero multipropósito de Cessna Aircraft. Conoce su historia, desarrollo, motor y producción hasta 1999.

En 1928, Berliner Aircraft Co. construyó el avión ligero CM-3, equipado con un motor experimental Curtiss OXX-2 de 100 hp. Esta aeronave sirvió como prototipo para el más exitoso CM-4, desarrollado por Henry Berliner.
El CM-4, también construido en 1928, era un monoplano de ala alta tipo “parasol” con arriostramiento, diseñado para tres ocupantes. Estaba propulsado por un motor Curtiss OX-5 de 90 hp.
Este avión fue la primera aeronave con ala tipo “parasol” en obtener un certificado ATC (Air Transport Certificate), marcando un hito importante en la aviación civil.
En total, se construyeron seis aviones de este tipo. En 1929, se lanzó un único CM-4B, que incorporaba un motor Warner Scarab de 110 hp. Antes de la formación de Berliner-Joyce Aircraft Co. en 1929, también se produjeron los modelos experimentales CM-5W con motor Wright J-5 y el CM-6 Dragon, equipado con un Warner Scarab.
| Modificación | CM -4 |
| Envergadura, m | 10.97 |
| Longitud del avión, m | 7.87 |
| Altura del avión, m | 2.44 |
| Superficie alar, m2 | 20.35 |
| Peso vacío | 635 |
| Peso máximo al despegue | 1043 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Curtiss OX-5 |
| Potencia, hp | 1 x 90 |
| Velocidad máxima, km/h | 169 |
| Velocidad de crucero, km/h | 145 |
| Alcance práctico, km | 644 |
| Techo práctico, m | 4877 |
| Tripulación | 3 |
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