En 1927, la compañía Caudron construyó el avión de reconocimiento C.17A2. Esta aeronave, diseñada a partir del explorador Descamps-Brunet DB-16, era un biplaza sesquiplano monopalanca, equipado con un motor Lorraine 12E Courlis de doce cilindros en W y 450 CV de potencia.
Desarrollo y Características
El prototipo del avión (F-AIJV) fue demostrado el 18 de octubre de 1927. Tras la realización de exitosas pruebas, se encargaron seis unidades de producción para la aviación del ejército francés.
Armamento y Producción
Los C.17A2 de serie estaban equipados con ametralladoras dobles, instaladas en una torreta móvil en la cabina trasera, como armamento defensivo.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.17 |
| Envergadura del ala superior, m | 14.50 |
| Envergadura del ala inferior, m | 7.50 |
| Longitud, m | 9.35 |
| Altura, m | 3.35 |
| Superficie alar, m2 | 42.00 |
| Peso vacío | 1238 |
| Peso máximo al despegue | 2046 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Lorraine 12E Courlis |
| Potencia, hp | 1 x 450 |
| Velocidad máxima, km/h | 222 |
| Velocidad de crucero, km/h | 197 |
| Techo de servicio, m | 5900 |
| Tripulación | 2 |
Galería de imágenes del Caudron C.17A2
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