A pesar de la prohibición de construir aviones militares, las empresas de aviación alemanas continuaron desarrollando y produciendo aeronaves para las necesidades militares. Las pruebas de estos aviones a menudo se realizaban bajo la apariencia de aviones civiles o en países neutrales, principalmente Dinamarca y Suecia.
Desarrollo Secreto y Diseño
Uno de estos aviones fue el C.29 de reconocimiento, desarrollado por la firma Caspar Werke AG en 1926. Se trataba de un biplano biplaza, equipado con un motor Hispano-Suiza 12 Ga de 500 CV.
Aunque no se instaló armamento, se había planificado: una ametralladora frontal y otra trasera (en una torreta móvil) de calibre 7.92 mm.
Prototipo y Destino
En 1926, el único ejemplar del avión fue construido en la fábrica de la firma danesa Dansk Aero. Sin embargo, el proyecto no avanzó más allá de las pruebas y la empresa se dedicó a desarrollar máquinas más sofisticadas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | C.30 |
| Envergadura, m | 10.80 |
| Longitud, m | 9.10 |
| Peso vacío | 1200 |
| Peso máximo al despegue | 1700 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Hispano-Suiza 12 Jb |
| Potencia, hp | 1 x 380 |
| Velocidad máxima, km/h | 240 |
| Velocidad de crucero, km/h | 205 |
| Alcance práctico, km | 1000 |
| Techo práctico, m | 7000 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes del C.29
