Origen y Desarrollo
El Colombo es un avión ligero multipropósito, diseñado por el ingeniero italiano Marino Bagalini. El desarrollo del proyecto se inició a mediados de la década de 1980. El avión se ofrecía como un conjunto de planos para el autoensamblaje. Los planos del Colombo estuvieron disponibles por primera vez a partir de 1986.
Características Técnicas
El avión Bagalini Colombo es un monoplano de ala alta arriostrada, biplaza y con cabina abierta. Está equipado con un motor Rotax 447 de dos cilindros y dos tiempos, con una potencia de 40 CV (30 kW) y una hélice bipala. Como planta motriz alternativa, se pueden utilizar el Rotax 503 de 50 CV o el Rotax 582 de 65 CV.
Facilidad de Montaje
La sencilla construcción del avión permite ensamblar completamente la estructura a partir de un kit en solo 700 horas.
Especificaciones Técnicas
| Modificación | Colombo |
| Envergadura, m | 10.49 |
| Longitud, m | 6.40 |
| Altura, m | 1.98 |
| Superficie alar, m2 | 16.25 |
| Peso vacío | 150 |
| Peso máximo al despegue | 318 |
| Combustible, l | 23 |
| Tipo de motor | 1 Motor de pistón Rotax 447 |
| Potencia, kW | 1 x 40 |
| Velocidad máxima, km/h | 100 |
| Velocidad de crucero, km/h | 66 |
| Alcance práctico, km | 190 |
| Tasa máxima de ascenso, m/min | 246 |
| Tripulación, tripulantes | 2 |
Galería de imágenes del Colombo
