CAMS 110

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La lancha voladora de patrulla CAMS 110 fue construida a principios de 1934, aunque el proyecto se había completado a principios de los años 30. El único ejemplar, equipado con dos motores Hispano-Suiza 12Ydrs de 860 CV, realizó su primer vuelo en julio de 1934.

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Rendimiento y Desafíos Iniciales

Durante las pruebas, la lancha demostró características de vuelo que superaban prácticamente todos los indicadores de las embarcaciones CAMS construidas anteriormente. Sin embargo, a mediados de los años 30, el rendimiento no fue suficiente para los militares y el proyecto fue cancelado.

El Destino de CAMS y Potez

En el destino de este hidroavión influyó también el hecho de que CAMS ya no era una empresa independiente, sino una filial de la compañía Potez, que promocionaba con éxito sus propios proyectos.

Especificaciones Técnicas

Modificación	CAMS 110
Envergadura, m	22.50
Longitud, m	16.30
Altura, m	6.00
Superficie alar, m2	115.05
Peso vacío	5520
Peso máximo al despegue	9250
Tipo de motor	2 Motor de pistón Hispano-Suiza 12 Ydrs
Potencia, hp	2 x 860
Velocidad máxima, km/h	240
Velocidad de crucero, km/h	210
Alcance práctico, km	2700
Techo práctico, m	6500
Tripulación	6

Galería de imágenes y diagramas del CAMS 110

CAMSFrancés

ArchivoAéreo Editorial Team

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Sources & Accuracy

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