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Ligero civil

BM-10

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BM-10

Desarrollo y Lanzamiento

En 1940, la empresa Southern (Southernaire) Aircraft, una división de Portable Products Corp., desarrolló y construyó el BM-10. Este era un avión ligero multipropósito, diseñado con controles duales para mayor versatilidad y facilidad de manejo.

Características Técnicas

El BM-10 se concibió como un biplano biplaza de un solo puntal. Inicialmente, estaba equipado con un motor Continental R-670 de 220 CV, que más tarde fue reemplazado por un motor Jacobs L-4 de 225 CV para mejorar su rendimiento.

Impacto de la Guerra y Ventas Limitadas

Con la inminente preparación de Estados Unidos para la guerra, el interés en los aviones civiles disminuyó drásticamente. Debido a estas circunstancias, Southern (Southernaire) Aircraft solo logró vender un único ejemplar del BM-10, con el registro NX17670, lo que limitó su presencia en el mercado.

Especificaciones Técnicas

Modificación BM-10
Envergadura, m 10. 60
Longitud del avión, m 8.70
Altura del avión, m 3.00
Superficie alar, m2 28.30
Peso vacío 883
Peso máximo al despegue 1225
Combustible, l 163
Tipo de motor 1 Motor de pistón Continental R-670
Potencia, hp 1 x 220
Velocidad máxima, km/h 198
Velocidad de crucero, km/h 169
Alcance práctico, km 590
Tasa de ascenso, m/min 270
Techo práctico, m 4575
Tripulación 2

Galería de imágenes y diagramas del BM-10

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Estados Unidos

Equipo Editorial de ArchivoAéreo

Grupo de investigadores y entusiastas de la aviación dedicados a documentar y preservar la historia aeronáutica mundial. Todos los artículos son revisados para garantizar precisión histórica.

Fuentes y Rigurosidad

La información presentada en esta ficha técnica ha sido compilada a partir de manuales de vuelo desclasificados, archivos históricos y bibliografía especializada. Aunque nos esforzamos por mantener la máxima precisión, algunos datos de rendimiento pueden variar según la variante específica o las condiciones operativas.

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